 |
|
|
|
|
| ● 貰ってきたレーダー ● |
|
|
|
 |
|
とある場所から貰ってきたレーダー。セルオート製のＳＲ−２５０ＳＥです。ちゃんとケースに入って保存されていたので、見た目的には新品同様です。
まぁ、これが貰えるとなった時、会社のメンバーで取り合いになるかと思ったのですが、これは上司の威厳？権威？権力か？！（笑） これで私が奪ってきました（笑）
ただ一つ問題が・・・・・・ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
ん？！
なんか家庭用コンセントが付いております！（笑）
私のムーヴは一応、１２Ｖなんですけど・・・・ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
私の車には当然コンセントは付いておりません。なので、迷わず配線をブッた切りました！
詳しい事はよく分かりませんが、もともとは１２Ｖ仕様のはず。コンセントの部分で１００Ｖに変換しているものだと思われます。なので途中で配線を切ってしまえば大丈夫なはずです。
配線は２本なので、１本はアース、もう１本はアクセサリーに接続すれば動くと思われます。
配線コードを使って、ちゃんとギボシを使って接続コードを作りました。間違ってもビニールテープ仕様は無しですね（笑） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ● 電源の取り出し＆設置 ● |
|
|
|
 |
|
電源を取る場所はオーディオから。
ちょうどこの前にタコメーターの取り付けを行っていたので、一緒に作業する事にしました。
常時電源から配線を分岐させるとバッテリーが上がってしまうので、アクセサリー電源から引っ張りました。
それとアースを接続して完了！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
なるべくダッシュボード上に取り付けしたくは無かったのですが、ＧＰＳを拾う為には、ダッシュボードに置くしかありません。
なるべく視認性が良く、目立たない場所という事で、運転席側の端に設置する事にしました。
当然「スマートな取付」を目指しているので、配線類は全てダッシュボード内に納める事にしました。
インパネ周りを外して配線を引っ張ります。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
で、ドア横のパネルも外し、ここから配線を引き込みます。
しかし、このムーヴのパネル関係は全てツメで取り付けなんですね〜。ボルト類はほとんど使用されてない感じです。ただ、専用のツメを外す工具は持っていないので、マイナスで作業しています。結構これでキズがついちゃうんですよね。専用工具買おうかな？
で、引っ張ってきた配線をレーダーに取付けて終了！
途中でヒューズを挟んで無いですけど、オーディオのヒューズがあるから大丈夫でしょう。多分・・・・・（笑） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ● 完成！！ ● |
|
|
|
こんな感じで設置しました。 |
|
 |
|
 |
|
取付が全部終わった後、イグニッションをオンににすると、景気良くレーダーに電源が入りました！
まぁ、このレーダーってのは良く喋るんですよ！マジでうるさい位です！ 「駐車禁止区域です！」とか、「シートベルを確認して下さい！」とか、他にも時報なんかも（笑）。中でも結構使えるのが「カーロケ（パトカー）接近中です！」というアナウンスです。チェイサーに乗ってる時は、このアナウンスが流れたらソッコーでギアを一つ上げてます（笑）
でも一番嬉しいのが、さっきも書いたけどＧＰＳ内臓なんで、オービスポイントの手前で警告してくれるのが嬉しいです。
これで高速もフルスロットルで走れますねぇ〜！！ １４０キロしか出ないけど（笑） |
|
|
|
|
|
基本的にレーダーってのはあんまり好きでは無いのですが、あ、あると安心して踏んでしまうからですよ（笑）。でも、チェイサーにも貰い物？のレーダーを取付してから、あると便利なモノなんだな〜と痛感したのです。冗談抜きで、コイツのお陰で助かった経験アリです。