ＷＯＮＤＥＲ走行会　日光‘０９／０５　直管係長～JZX100 CHASER TOURER-V～



■　日光サーキットに到着　■

	足を骨折してからのこの２ケ月半は、非常～～～にうっぷんが溜まっておりました！！なんせ体が思い通りに動かないって事と、やりたい事が出来ないって事がこんなにもツライ事だと思わなかった。しかも３月のＷＯＮＤＥＲ走に出る気マンマンだったので、尚更今日の走行会は楽しみでした！！　今日は頑張るぞ～！！　オヤジながら今日はハッスル（←死語）しちまうぞ（笑）！！しかも今日は俺・ぺーすけ・ＢＫたまよしが同クラスでの走行ですからね。嫌でもこの中で誰が一番か？！ってのが分かります（笑）。現在の「身内ランク」は、とし・ぺーすけ・おれ・ＢＫたまよし・ブル・ジョーンズという順番。正直、としが頭一つ抜き出ているので、２番手の「助さん」の地位が熾烈なバトルとなる訳です。今日の結果次第では身内ランクが変更になる可能性も？！現在の私は、３位の「格さん」です。昔は「肛門様」、ん？！漢字が違う？「黄門様」だったのになぁ～・・・・。ランクアップ目指して頑張るぞっ！！！確かに「痔」で手術入院した経験アリです・ある意味「肛門様」で間違いないかも？！（笑）しかし、残念な事に天候は大雨！！「晴れ男」のとすぃもいるし、一応、私も自称「晴れ男」のつもり。何でだ？・・・・・・どうせ走るのであれば、やっぱり晴れの日が楽しいに決まってますが、天候には逆らえません。なので、ここは諦めて、逆にウェットを楽しんで走ろうと思います！！　別に嫌いではないし。



		朝５時に集合して、日光に着いたら、もう既にゲートオープン済み。当然ながら屋根付きピットは全く空いていませんでした（涙）なので空いてる所というと、ホームストレート前の所。ここに駐車する事にしました。ま、としがでっかいテントを持って来てるって言ってたから、屋根付きピットが取れなくても大丈夫か！



		そのテントってのがこれ！！しかし、みんなが中に入るとかなり狭いのが現状！！（笑）　Ｖ１ＧＰの時はすごく大きく見えたのは３人しかいなかったせいか？・・・・・・ま、でも雨をしのげる場所があるだけでも嬉しいね。



		雨でテンションが上がらないって事の他に、もう一つイマイチの原因があるのです！それはコレ！！勃起管を忘れました（笑）当然マフラーは直管フルストレートの「男管」なのですが、あの勃起管がないとね～・・・・・笑いをとれないのが俺的にさびしい（笑）そういえばこの後、「いつもの凄いマフラーはどうしたんですか？」って話し掛けられたっけ（笑）



■　今日のタイヤ　■
	●　フロント　●	冒頭にも書きましたが、今日からはタイヤを１８インチに変更。今後は前後ともに１８インチでいくつもりです。予算的に車のパワーを上げられない分、タイヤでちょっとでもスピードを上げられればな～！って感じです。写真はフロントタイヤ。１７インチの時はネオバだったのですが、今回は初トライのフェデラル５９５ＲＳ－Ｒです！　しっかり食ってくれるといいけどね～！　何と言っても価格が安いのが嬉しい！！　２２５／４０Ｒ１８で、１本￥１５，０００程度ってのが有り難いです！！　良ければ今後の定番にするつもりです。かなり評判はいいんだけどね！！


	●　リア　●
	リアも当然１８インチ。一発目の走行用に選んだタイヤは、アキレスの２３５／４０Ｒ１８です。ま、定番サイズです。１７インチの時も同じ幅の２３５／４５Ｒを使ってましたからね。さらに扁平になってキビキビした走りになれば良いかと。以前に１８インチで走った事があるのですが、その時は凄くコントロールし易かったのを覚えてます。それと自分なりに１８インチ　の定番サイズを見つける為に、一応新品のアキレス２２５／４０Ｒも持って来ました。外径を小さくする事で、ファイナル変更と同等の効果を得られます。ま、２２５と２３５じゃほとんど違いが分からないと思いますけど、履いてみて調子のいい方、自分的にベストなサイズを決めたいです。これが個人的に「勝負用」のタイヤです。これ以外に持ってきたタイヤは、、２４５／４０Ｒ１８のワンリ。これはグリップは全く期待出来ないので、お遊び用として持ってきました。街乗り用の「おさがり」なので、バーストするまで使って終了させるつもり。それと、ある意味お楽しみのタイヤ、ケンダの２３５／４５Ｒ１７です。ある意味実験なので、価格の安い１７インチをとりあえず買ってみました。アキレスほど食わないと言われてますが、「持ち」がかなりイイとの事。評判だけでは分からないので、実際に自分で使って判断したいと思います。しかし・・・・・・・・・・・・・・・・これだけ持って来ても、今日の天候じゃあねぇ～・・・・・・・・・・・・・・・・最初に付けてるアキレス２３５で充分なのではなかろうか？！（笑）多分、今日で全部の実験はムリだろうな～。どちらにしても、ドライで試さない事には意味がない！！



■　走行１本目＆２本目　■
	いよいよ走行が始まりました！！ウェットという事なので、いつものエア圧３ｋｇから２ｋｇに落として、タイヤを少しでも食わせる作戦です。これでも食わなかったら減衰力調整をするつもり。で、１本目。久しぶりの走行って事で、思いっきりアクセルを踏めない根性無しのオレ（笑）。たま～に気合を入れて踏みますが、正直車をコントロールしてるっていうか、車の行く方向にハンドルを合わせてる感じ。いや～、情けない！！それにＮＥＷ日光になって初の走行だったのですが、６コーナーの激変ぶりに手惑い、３速で行くべきか、２速オンリーで行くべきか、悩みながあの走行。でも、全体的に縁石が低くなったのは嬉しいな～！！　これは走り易い！結局、そんな状況だったので、一度もスピンは無し。攻めてないって事です！！（笑）はっきり言って、ロールバーを入れてどうの～、とか、そんな語れる状況では無いです・・・・・・。ただ、唯一の収穫は、タイヤが予想外に「食う」という事です！！　エア調整だけでオッケェ～！２本目。さっきの反省もあり、１周目からガンガン攻める事に。当然１コーナーもガッツリ蹴っていきます！！　もちろんタイミングが合わない時も多々あり、数回コースアウト。ん？！もしかして１コーナーのコンクリ部分広がった？！・・・・・そんな感じがしました。だんだん調子が出て来て、それに雨にも慣れて来て、それなりに攻められるようになってきました。それと今回嬉しかったのが、裏もあんまり渋滞してなかったのです！！　なので裏３発も含めて、全周攻められるのが楽しい！！　こうなると気分はノリノリ！　特に裏３発の時のスピード感がたまらん！！（笑）　お陰で何度か吹っ飛びそうになりましたが、ギリギリセーフ！！！　心臓バクバクな時が多々ありました（笑）肝心な１コーナーはと言うと、自分的に納得出来た走りは１～２本程度。う～～～～ん。やっぱり難しい！！でも６コーナーの所は、５コーナーから３速に入れて、６コーナーで２速に落とすのが自分的に調子良かったかな？　晴れだったら２速ホールドの方が調子いいかもしれないけど、今日はこの乗り方で行く事に決定！！今回の走行枠は楽しく走れた！！あ、写真が無いのは、カメラを壊したく無かったので、撮ってもらいませんでした。それ位雨が凄かった！！



■　３本目・ドリコン有り　■
	いよいよドリコンのある３本目が開始！正直、「え、この走行枠がドリコンだったんだっけ？！」という感じでした（笑）。いつもドリコンの前は緊張しまくりなのに、不思議と今日は全くドリコンの事を考えてなかったのです。この大雨って事と、久しぶりに走れて嬉しかったという気持ちの方が大きかったのかも。それよりも「車を壊さないように」というビビリの気持ちの方が強かった？（笑）だけど、走るからのは気合を入れていかないとね～！！！！なんせ身内ランク向上がかかってますから！！　あんなぺーすけやＢＫに負けてらんないっすよ！　特にぺーすけには、自分的には「俺の方が上手い！！」と思ってるのに、現在ランクで負けてるのには非常に悔しい！！　あ、これは誰もが思ってる事か！！（笑）で、走行スタート！！！　良いのか悪いのか、雨はちょっと小降りになりました！！審査はルーレット式なんで、いつも通り走れば良い訳です。審査コーナーはいつも通りの１～６コーナー。今日の天気って事もあるし、別にタイヤ温存とかそんな必要も無いので、普段通り全周攻め込みます（笑）　さすがに今回は裏ストレート渋滞が出来てしまいましたけどね。ま、楽しく走ろう！！！スピンは数回しましたが、特に問題なく無難に走れた感じ。自分的に満足出来た走りは１本位だったかな～？　まぁ、楽しく走れたのでヨシとしよう！！！




	ドリコンが終わる頃には、雨も一時的に止んできました。で、ドリコンの終わった後、相変わらず怪しげ？なテントに集合！！　ぺーすけとＢＫたまよしも、まぁまぁそれなりには走れた様子。話を聞いてると、どうも俺が一番ヤバイような感じが・・・・・・・



■　ドリコン予選結果発表！！　■
		エキスパートクラスは２クラスあり、その後に予選結果が貼り出されました。まぁ、私的に予選突破はムリだろうと思ってましたが、一応みんなで見にいく事にしました。でも、ドキドキしながら貼り出された紙を見てみます。残念ながら身内内の予選突破はなしの模様。でも、よ～く見ると、身内内に近い番号がある事を発見！！　７６番って誰？「そういえば俺って何番だっけ？！・・・・・」




	で、一応、私のマシンをみんなで確認。すると？！！！



		俺が通ってるではないか～～～～！！！！（嬉）まさか自分で通ってるとは考えもしなかったので、予想外の結果にビックリ！！本音で言えば「？？？？？」なのですが、超うれしいのは事実！！　ここ最近、トロフィーとか予選突破という言葉から遠のいていましたからね～。マジで嬉しい！！この結果によって、身内ランクＮｏ、２の地位は確定！！（喜）　すまんな、ぺーすけ＆たまよし！！　今度ドリフト教えてやるな！！！（笑）



■　決勝スタート　■
		喜んでいるのも束の間、すぐに決勝がスタートとなりました。決勝の審査方式は、予選と異なり、単走勝負。１周はウォーミングアップで２周目に本番。審査ポイントも１～６コーナにプラスして、高速コーナーも追加になりました。それに単走自体久しぶり！！むか～～～し、ＢＭ杯ってのがあって、その時は何度か経験しましたけど、最近で言えばフルーク走以来かな～・・・・。う～～ん、マジで緊張するぜ！！とりあえず決勝に残れた事自体、ラッキーな事だったので、とりあえず意識しないで１周目から全開で攻め込んでいく事にしました！！



	最初から全開に！！（笑）　いや～、楽しかった！！
	順番待ちをしている間、みんなの単走を見ています。しかし上手いよな～。これ見てると逆にプレッシャーかかります！！で、オレの番！当初の作戦？通り、何も考えずに最初からアクセル全開！！　審査コーナー？　関係ないです！！　全周攻め込むつもりです。で、コースイン！いつものパターンだと、いきなりクラッチ蹴って、そこでスピンってのを、みんな期待してたようだけど、そこは上手く走れましたね～！（笑）その勢いで裏ストレートまで行き、何故か最終コーナー手前でスピン！（笑）　　なんで？？？「ウォーミンングアップの周なのに情けねぇ～！（笑）」気を取り直して、肝心な１コーナー！今度は本番！いつもと何か違うポイントだったけど、とりあえず蹴り！！・・・・・・・で、案の定またスピン！！（笑）やっちまった～！！と思いつつも、これだけギャラリーに注目されると、何故かハッスルしたくなる！（笑）とりあえず、もう一つの審査コーナーである高速コーナー目指します！！しかし、ここでもキバりすぎて、超ドアンダーになってボロボロ・・・・・だけど、立ち上がりのラインはいつも通りになったので、そのまま裏３発！！これで私の決勝は終わりました！結局、自分的に良かった点と言えば、審査に全く関係の無い裏３発位。肝心な審査コーナーは全てダメダメでした！（笑）決勝で豪快なスピンとなるのは、ポチョパラならではなのかな～。としもこういうパターンが多かったけ（笑）でも、これだけのギャラリーの前で走れた事は、すごく楽しかった！！　スピンした時、１コーナーのギャラリー数がハンパなく、かなり焦りましたよ！（笑）



		当然こんな走りだったので、入賞なんてとんでもない話。でも、決勝でスピンされた方も多かったらしいので、もう少しマトモに走れたら？・・・・な～んて、ちょっとは想像していまいました。ま、楽しく走れたので、次回また頑張ろう！！で、この後、コース全周にオイルが巻き散らされており、結局清掃に時間がかかってしまい、ここで本日の走行は終了・・・・・。厳密に言えば清掃後に後１本走れたのですが、安全を重視して、私は走るのを辞めておきました。



■　走行終了！　■

	そんな訳なので、本日の走行はこれで終了！当然、車も完全無傷で、しかもタイヤもバリ山残っています。しかもガソリン半分位残ってるし（笑）。でもリハビリにはちょうど良かったかな？？（笑）しかし雨の走行会ってのはエコでサイフには優しいよな～。今回持って行ったタイヤは全部残ってるので次回に回せます。しかも使ったタイヤも余裕で山残ってます。という事は次回の走行会はエントリー料とガス代だけって済む事？！嬉しいんだけど、やっぱり晴れの日に豪快に煙撒き散らして走りたいのが本音です！！！で、今日の課題？の結果。まずはロールバー。雨を走る事自体久しぶりという事もあり、情けないが効果を体感出来ませんでした（笑）。次にフェデラル５９５ＲＳ－Ｒ（フロントタイヤ）。ウェットでの感想ですが、予想以上に食う！！（嬉）　過重移動をしなくても、ハンドルをこじるだけでケツを出す事が出来ます。普通だったらアンダーになりそうな状況なのにね。雨でも安心して走れました！次にケンダ（リアタイヤ）。使用しなかったので不明・・・・・。とまぁ、こんな感じでした。何にしても、ドライの路面で走ってみないと、今までとの大きな違いは分からないかも？！　この課題は次回に持ち越しです。






	今回の走行会で撮った写真をテキトーに掲載しようと思います。今回はあまりに雨がひどかったので、あんまり写真が撮れなかった事が残念。
■　本日のポチョパラ　■
	●　とし　●	●　ぺーすけ　●
	パワステが途中で壊れて終了となったとすぃ。でも良く考えたら俺達と走った本数は変わりなし？！（笑）現在、身内ランク１位の「肛門様」。見てろよ～！！！（笑）	前回はオレが負けたけど、今回はオレが勝たせて貰ったぜ！（笑）　悔しかったら次に再バトル受けてもいいぜ！（笑）



	●　ＢＫたまよし　●	●　ジョニー・ジョーンズ　●
	ドリフト復活してから、あれよあれよと言う間に、俺らと同じクラスになったＢＫ。まぁ、まだ負けてられないね～！！！（笑）	今日は豪快な遅刻をしたジョーンズ。オレが電話しなかったら今日来れなかったんじゃね～の？



	●　クマちゃん　●	●　おのっち　●
	「今日もポチョパラ」で参加したクマちゃん。相変わらず上手いよね～。後ろついてマジで参考になった。オレと同じく決勝ではスピン！！お疲れ！！（笑）	この捨ててある車、いやいや、見事な戦闘的マシンはおのっち号！！（笑）　久しぶりに走った割には綺麗にドリフトしてたな～。




■　その他の写真　■
	しかし、時折雨は止んだとはいえ、基本的には悪天候な一日でした。でもそのわりには台数が集まってたな～。１００台位いたかな？それにしてもＢＫの笑顔が気持ち悪い・・。	パワステトラブルのとすぃ号を必死で直してる所。雨はこういう時ツライよな。でもこんな日もあるもんだ。最近トロフィー貰いまくってる？んだから、今日は休業って事で。



	そこの師弟コンビ？！やはり上司？に似るんだな～。後ろで手を組むのはヤメロって言ってるだろ～！！　ただでさえ「おっさん」なんだからよ～（笑）	このポンコツ号に付いてるのはジョーンズのカッパじゃね？(笑）






	ポチョパラ隊長「ジョニー・ジョーンズ」	俺らの偉大なるリーダー、ジョニー・ジョーンズ。相変わらずいつ見てもカッコイイこの男。どうやら金髪は卒業されたようです。リーダーたるもの、やはり威厳が違います。本日も久しぶりのサーキットだと言うのに、私が電話するまで爆睡されてました。俺達は楽しみで全く寝れなかったというのに・・・・・・・・さすがである！当然リーダーと言えど、「遅刻はジューズを全員におごる」という定義は当てはまります。リーダー、本日もジューズごちそう様です！！



	新手のカッパか？！　どんな状況でも、女に対してのセクシーアピールを忘れない男である。
	サンバイザー姿が素敵である。	で、このカッコイイ男。カッパもやはり素敵でございました。こんだけ大雨だっていうのに、シースルー的なカッパを用意されております。はっきり言って、カッパとしての機能を果たしてないのでは？・・・いえいえ、いつでもセックスアピールを忘れてはいけないという「教え」なのですね。さすがです！雨になんかビビってちゃいけません！！それにいつものサンバイザー姿。素敵です。今年の「ベスト・オブ・サンバイザー」は隊長で決まりです！！



		ま、冗談交じりでテキトーに書いてみましたが、相変わらず面白い男でございます！！（笑）でもマジでオレに感謝しろよ～！！　起きなかったら走れなかったかもしれないし。ま、そんな状況だったので、中に駐車出来ず、外で一人だけハブんちょになった一日でした（笑）